שאלות לדוגמה ממבחן GMAT ופתרונן

כאשר נרשמים אל מבחן GMAT מומלץ מאד להתכונן היטב למבחן. ישנם דרכים שונות להתכונן למבחן: על ידי השתתפות בקורס GMAT בבית ספר המתמחה בכך, על ידי רכישת ספר עם שאלות ותשובות, או על ידי עריכת דוגמאות מבחן הניתנות באתר המבחן. ככל שלומדים את סגנון השאלות המיוחד של מבחן GMAT, ככל שמתרגלים עוד ועוד טכניקות ושיטות המקלות ומסייעות בפתרון התרגילים והשאלות המיוחדים למבחן, כך משפרים את היכולות ואת הסיכוי להצליח במבחן. השאלות של מבחן GMAT שונות מסגנון השאלות המוכר לנבחנים ממבחנים קודמים. לכן חשוב להכיר סגנון שאלות זה. להלן דוגמאות לשאלות, והפתרונות להן.

שאלות מתוך החלק הכמותי של מבחן GMAT

השאלות שכאן יופיעו בעברית, אולם חשוב לזכור כי בבחינה עצמה יופיעו השאלות בשפה האנגלית.

שאלה מספר 1 :

אם U>T , R<Q , S>T , ו T>R, מי מההיגדים הבאים נכון?

1 . U>S

2 . S>Q

3 . U>R

א.      1 בלבד

ב.      2 בלבד

ג.       3 בלבד

ד.      1 ו 2 בלבד

ה.      2 ו 3 בלבד

התשובה הנכונה: ה'.

מהי הדרך הקלה ביותר לפתור שאלות מסוג זה?

כאשר מתבקשים לשאול שאלות מסוג זה הכוללות כמה נעלמים אשר יש למצוא את הסדר הנכון שלהם, הדבר הטוב ביותר הוא לצייר קו, ולמקם את הנתונים על הקו. בצורה זו בדרך מהירה ביותר התשובה תהפוך ויזואלית וברורה.

הדרך הקלה ביותר למציאת התשובה הנכונה לפתרון משוואות עם נעלמים במבחן GMAT

שאלות עם נעלמים בחלק הכמותי במבחן מופיעות בצורת שאלה או תרגיל, ולו כמה תשובות אפשריות. הדרך הקלה ביותר היא לשבץ מספרים במקום הנעלמים. מומלץ לבחור מספרים קטנים וקלים לחישוב: 2 , 3 ו 4 הם מספרים מומלצים.

לדוגמה:

לגבי כל X ו Y :

(x+1)(y+1)-x-y=

תשובות אפשריות:

1. Xy-x-y+1
2. Xy+1
3. X²+y²+1
4. 1-x-y
5. 1

נגיד שבחרנו במספרים X=2 ו Y=3 :

(2+1)(3+1)-2-3=7

הפתרון הזה יראה לנו מיד ש B היא התשובה הנכונה ללא הצורך לחשב את המשוואה בצורה אלגברית.

חשוב לנסות את כל התשובות המוצעות כדי לוודא שאין טעות. לפעמים מומלץ להיעזר בשני סטים של מספרים על מנת להיות בטוחים שפתרנו נכון.

שאלה נוספת מתוך החלק הכמותי של מבחן GMAT

עגלת קניות מכילה תפוחים, תפוזים ואגסים. אם כמות התפוזים כפולה ממספר התפוחים, וכמות האגסים היא פי שלוש ממספר התפוזים, אז איזה שבר מתאר נכונה את חלקם של התפוחים ממספר האגסים?

1. 1/6
2. 1/3
3. 1/2
4. 2/3
5. 3/4

אם נציב מספרים במקום הנעלמים, ונחליט שיש 2 תפוחים, אזי יש לנו 4 תפוזים ו 12 אגסים. אם כן היחס בשבר בין התפוחים לאגסים הוא: 2/12 , כלומר 1/6 . תשובה a היא הנכונה.

בעזרת כמה טיפים קלים ניתן לעבור את החלק הכמותי במבחן בקלות רבה.

למי ולמה מיועד החלק הכמותי במבחן GMAT

סטודנטים המתכוונים ללמוד לימודים מתקדמים במנהל עסקים בארץ או בחו"ל בוחרים בדרך כלל ללמוד באמצעות קורס GMAT על מנת לשפר את הידע והמיומנות שלהם בנושאים הנבדקים בבחינה, ולהגדיל את סיכויי ההצלחה שלהם בבחינה.

מי שמבקש להירשם עבור קורס GMAT יגלה במהרה כי ישנם כמה סוגי קורסים: קורס GMAT לחלק המילולי, קורס לחלק הכמותי וקורסים הכוללים הכנה לכל החלקים. מכיוון שהקורסים עולים כסף, והנבחנים רוצים להצליח, אך לא לבזבז כסף, זמן ואנרגיה לשווא, חשוב לוודא מהם הקריטריונים מבחינת ה GMAT בבית הספר המתקדם למנהל עסקים אליו רוצים להירשם.

מהו החלק הכמותי במבחן?

החלק הכמותי הוא אחד משלושה חלקים. חלק זה מתייחס לידע מתמטי וחשיבה לוגית מתמטית. הוא מכיל שאלות מתמטיות בסגנון ייחודי למבחן זה.

בתי ספר ללימודים מתקדמים למנהל עסקים בחו"ל, ובמיוחד בארה"ב

בארה"ב ובחלק ניכר מבתי הספר המתקדמים למנהל עסקים מבחן GMAT משמש כחלק מתהליך המיון והקבלה ללימודים. המבחן משמש בעצם כמבחן פסיכומטרי עבור המועמדים ללימודים דוברי אנגלית ודוברי שפות זרות כאחד. לכן רוב המוסדות ידרשו גם את החלק המילולי וגם את החלק הכמותי כחלק מתהליך הקבלה והמיון שלהם. חשוב מאד לפני שבוחרים קורס GMAT לוודא בבית הספר למנהל עסקים בחו"ל אליו רוצים להגיש מועמדות, אילו חלקים של GMAT הכרחיים מבחינתו, ולהירשם לקורס המתאים.

בתי ספר ללימודים מתקדמים במנהל עסקים בישראל

בתי הספר ללימודים מתקדמים במנהל עסקים בישראל (תואר MBA ) שונים בקריטריונים לקבלה, ובדרישות לגבי מבחן GMAT .

לתואר שני במנהל עסקים באוניברסיטת תל אביב נדרש ציון של 45 ומעלה בחלק הכמותי בלבד. כך שניתן לקחת קורס GMAT כמותי בלבד לפני המבחן. בעלי תואר שני בהנדסה, מדעים מדויקים, כלכלה ורפואה אינם נדרשים להיבחן ב GMAT .

תואר שני במנהל עסקים באוניברסיטת בר אילן דורש עמידה בחלק הכמותי במבחן GMAT בלבד. פטורים מן המבחן מועמדים בעלי הפרופיל הזוכה בפטור באוניברסיטת תל אביב, וכן בעלי תואר דוקטור.

אוניברסיטאות חיפה, עברית, המכללה למנהל ובן גוריון דורשות רק ציון כמותי.

הטכניון בחיפה דורש ציון של 80% בכמותי, אך מציב מינימום של ציון כללי: 550 .

המרכז הבין תחומי בהרצליה דורש רק ציון כמותי למגמת ייעוץ עסקי, אך לתואר מתקדם במנהל עסקים נדרש GMAT מלא.

האם ניתן להיבחן רק בחלק הכמותי בלבד?

רבים מהנרשמים לקורס GMAT כמותי היו רוצים להיבחן בחלק הכמותי בלבד. אולם הדבר אינו ניתן. כאשר ניגשים לבחינה יש לעבור את הבחינה במלואה, ולא ניתן להיבחן בחלק זה או אחר. עם זאת מומלץ בדרך כלל להירשם ליותר ממסגרת לימוד אחת כדי להגדיל את סיכויי הקבלה. לכן, מכיוון שגם כך לכל מוסד לימוד יש את הקריטריונים הספציפיים לו לקבלה, תמיד כדאי לעבור בהצלחה את המבחן המלא ובכך להגדיל את הסיכוי להתקבל לאיזה מוסד שרוצים.

אילו בדיקות וטיפולים לרכב יד שנייה עורכת סוכנות טויוטה לפני שהיא מציגה אותו למכירה בעסקת טרייד אין?

סוכנות טויוטה ישראל מהווה את אחת מהסוכנויות הפופולריות והגדולות ביותר בכל הנוגע לעסקאות טרייד אין. למי שאינו מזוהה עם המושג, עסקת טרייד אין הינה עסקה בה אדם מחזיר את רכבו הישן, מקבל עליו זיכוי ומשדרג לרכב חדש יותר. כל אשר נותר הוא לשלם את ההפרש, בדרך כלל לא גדול במיוחד, עבור הרכב החדש.

בסוכנויות טויוטה השונות אשר פרושות ברחבי הארץ, אף מוצע לציבור הרחב לבצע עסקאות כאלו עבור רכבים שאינם תוצרת החברה עצמה, כך על פי החלטת הייבואנית הראשית של החברה לישראל, יוניון מוטורס. רכבי יד שנייה, אשר בבעלות הסוכנויות, עוברים טיפולים ובדיקות מקיפות בטרם הן מוצעות לקהל הרחב כחלק מעסקת טרייד אין.

כל מה שרצית לדעת ולא העזת לשאול

ראשית, מתחייבות הסוכנויות לשמור את כל נתוני הרכב ועברו במחלקת טרייד אין, לשם שקיפות מלאה של מצב הרכב אל מול הקונה. הנתונים כוללים תאונות, באם נעשו, מונה קילומטרז', טיפולים שוטפים, תוספות ושיפורים וכל פרט מידע אחר, ולו הקטן ביותר אשר עשוי לעניין את הקונה. אפשר להיות סמוכים ובטוחים כי לאחר שהרכב הגיע למגרש הסוכנות, הוא נשמר בצורה הטובה ביותר לאורך כל הדרך.

טיפולים ובדיקות

בנוסף לכך, כחלק מהשירות המקצועי והמסור של עובדי סוכנות טויוטה, מבצעים במוסך הסוכנות בדיקות שגרתיות ומבחני נהיגה לרכבים יד שנייה לפני שהם מוצעים למכירה. כמו כן, עוברים הרכבים בדיקות שמן, מים ופנסים. מערכת הקירור, מערכת הבלמים ומערכת ההיגוי נבדקות גם הן וכמובן שמתבצעת בדיקת בלאי של חלקים מכאניים ברכב, אשר יוחלפו במידת הצורך. כך למעשה מבטיחים לנו הסוכנים בטיחות מעל הכל. לבסוף, דואגת הסוכנות לניקיון הרכב, מבפנים ומבחוץ כאחד.

סיוע גם לאחר קנייה

סוכנות טויוטה שמה את שביעות רצון לקוחותיה במקום הראשון. לכן, גם לאחר שמתבצעת עסקת טרייד אין והרכב יעבור לבעלותו של הקונה, יכול הקונה להמשיך וליהנות מהשירות האדיב, האמין והמקצועי של נציגי השירות אשר ישמחו להיות שם עבורו.

התהליך של רכישת רכב בטרייד אין טויוטה

טויוטה עומדת כיום בראש רשימת חברות הרכב המובילות ומציעה ללקוחותיה שלל דגמים וחידושים שנה אחר שנה. בין דגמים אלו נוכל למצוא רכבי ספורט, שטח, משפחתיות, ג'יפים ואף משאיות. איכותם של דגמי רכבים אלו באה לידי ביטוי בכבישי ישראל עם כניסות למוסכים לעיתים נדירות, מחירים סבירים של טיפולים, עיסקאות טרייד אין מפתות, בלאי נמוך, אמינות לאורך שנים, צריכה נמוכה יחסית של דלק ושמירה על איכות הסביבה. נתונים אלה מציבים את החברה היפנית הגדולה כחברה המובילה במגוון רחב של קטגוריות.

אפשרויות שידרוג לטויוטה

החל מהשנים האחרונות, מציעה סוכנות טויוטה ישראל לאלפי לקוחותיה להצטרף ולהיות חלק מעסקאות טרייד אין משתלמות ומגוונות. עוד מוצעות ללקוח אפשרויות תשלום מגוונות כמו גם פריסה נוחה לתשלומים, אשר מקלה את העניין ומאפשרת כמעט לכל אדם ממוצע להנות משידרוג רכבו הישן. חשוב לציין שסוכנויות אלה מעסיקות תחת שורותיהן את מיטב העובדים האמינים והמסורים, אשר תמיד ישמחו לסייע.

מתן שירות גם לאחר הקנייה

סוכנויות החברה מתחייבות בפני הלקוח לליווי צמוד בכל הקשור לרכישת האחריות עבור הדגם שנרכש. האחריות הנמכרת בסוכנות כוללת בין השאר כיסוי ביטוחי מוגבר ללא תשלום נוסף. בימינו, ימים בהם כבישי ישראל רווים תאונות ואסונות, נושאים אלו הפכו לאבן היסוד בכל הנוגע לרכישת רכב. מעבר לזה, תוכלו ליהנות משירותי מוסך מקצועיים ולקבל את כל הטיפולים הנדרשים. נציגי הסוכנות אף יהיו זמינים לכל בעיה, תקלה וייעוץ מקצועי במוקדי התמיכה הטלפוניים.

טרייד אין ברחבי הארץ

בעשור האחרון, קמו להם מאות סוכנויות ומגרשי טרייד אין הפזורים ברחבי הארץ. טויוטה העולמית הנחתה כי ניתן להחליף גם רכבים שאינם מתוצרת טויוטה. לטויוטה קיימות ברחבי ישראל כמה סוכנויות משנה בהן ניתן להביא רכב משומש, להחליפו או לשדרגו ולאבזרו. אחת מסוכנויות אלה, סוכנות ירוחם עזרא, יושבת במרכז באר שבע ונחשבת לאחת מסוכנויות המשנה האיכותיות בארץ.

על אילו סוגי רכבים יותר קשה לבצע טרייד אין

החזרת הרכב הישן, תמורת זיכוי כספי ורכישת רכב חדש באמצעותו, היא מה שידועה לנו היום כטרייד אין. עיסקאות מסוג זה נהיו פופולריות בקרב בעלי הרכבים בשנים האחרונות וסוכנויות טרייד אין של חברות כמו טויוטה ופורד כבר רבות במספרן ופזורות בכל רחבי הארץ. אולם, יש כאלו המתקשים לבצע עיסקאות כאלה לרכבם, וזאת מכמה סיבות.

מהו שווי הרכב בעסקה כזאת?

ההנחה הבסיסית לגבי שוויו של רכב ברוב סוכנויות הטרייד אין למיניהן נקבעת יל פי מחירון לוי יצחק הידוע לכל. לעיתים קרובות, ערכו של הרכב המוחזר נקבע על ידי שמאי, לפי קריטריונים כגון שנת ייצורו ומצבו המכאני. ישנם עוד מספר מחירונים ידועים על פיהם פועלות כוסנויות שונות ודבקות בהם. הסכום שאותו יש להוסיף על מנת לרכוש את הרכב החדש, גדל ביחס ישר לפער בין מצבו של רכב זה לבין מצבו של הרכב המוחזר.

מגבלות בעת החזרת הרכב

בעלי רכב משומש מאוד, בעל קילומטראז' גבוה או לחילופין כאלו עם רכבים במצב רעוע ובמצב מכאני בלוי, יתקשו למכור את רכביהם, היות וערך הרכב נקבע בהתאם למצבו הנוכחי בעת העיסקה. זאת ועוד, ערך הרכב יורד בעשרות אחוזים שנה אחר שנה מרגע עלייתו על הכביש. על כן, בעלי רכבים אשר יוצרו לפני למעלה מחמש עשרה שנה (למשל בעל טויוטה קורולה 95'), ספק רב אם יצליחו לבצע עסקת טרייד אין משתלמת בימינו.

מצבו המכאני של רכב, ובכלל טיב נסיעתו ואיכויותיו, מושפעים במיוחד ממספר הקילומטרים אותו עבר הרכב. רכב בעל קילומטראז' נמוך יחסית, יימכר הרבה יותר מהר מרכב "זקן" ומשומש. ניקח למשל את הדוגמה של טויוטה קורולה שנת 95'. רכב כזה, אשר נמצא כמעט 20 שנה על הכביש, סביר שיהיה בעל בלאי גבוה מאוד. וכמובן, כפי שצוין, על הרכב להיות במצב טוב וחסר תקלות. לרוב מדובר בתקלות חמורות (כגון שריפת שמן, בעיות במנוע ואף תקלות בבלמים ובמערכת הקירור). תיקון תקלות אלו, עולה מן הסתם כסף רב. השקעה כזו, היא לעיתים קרובות פשוט לא משתלמת לסוכני טרייד אין, ואז ברוב המקרים לא תתבצע עסקה.

איך לקבל מחיר טוב על עסקת טרייד אין?

עסקת טרייד אין מתרחשת מול סוכן מכירות שמטרתו העיקרית הינה השגת מחיר נמוך על הרכב המדובר. במאמר הבא נסקור מספר דרכים לקבל מחיר טוב על הרכב הישן בעת עסקת טרייד אין. קודם לכל חשוב לזכור שאין  מה למהר.

לוודא שהרכב נקי ומסודר לפני העסקה

ככל שהרכב ייראה חדש ונוצץ יותר כך שהרושם הראשוני שממנו יהיה טוב יותר והמחיר שאפשר יהיה לקבל עליו בעסקת טרייד אין יהיה גבוה יותר. רכב עם כתמי בוץ על מכסה המנוע ואבק על המושבים, אינו משדר תחזוקה טובה ולא יעזור להשגת מחיר טוב בעסקת טרייד אין. לפני שניגשים להציג את הרכב, מומלץ לשים את הרכב בשטיפת מכוניות ולוודא שגם פנים הרכב מצוחצח ונראה חדש ככל האפשר. כמו כן אפשר לצבוע חלקים מסויימים באוטו או להחליף חלקים פגומים. ההשקעה תחזיר את עצמה בעת עסקת טרייד אין.

לא לפחד להגיד מה לא טוב ברכב

לא קיים רכב יד שנייה במצב מושלם, וסוכן טרייד אין מודע לזה היטב. בעת ניהול השיחה עם הסוכן, יש לציין את הפגמים הקיימים ברכב למשל: קילוף צבע בהגה, כתם במושב או נורה שרופה בלוח המכוונים. כנות זו תיצור אצל סוכן הרכב הרגשה של אמינות והגינות, ותסייע להביאו להאמין שהרכב טופל כהלכה ותקטין חשדות לבעיות נוספות.

אם הרכב היה מעורב בתאונה או סובל מתקלה קריטית כגון: נזילה במזגן, תקלה בידית ההילוכים וכדומה, יש לציין זאת במהלך השיחה. במוקדם או במאוחר הדבר יתגלה.

דע את שווי הרכב שלך ואת הסביבה שלך

רכב במצב זהה לא נמכר במחיר אחיד באזורים שונים ותקופות זמן שונות. יש לעשות חקר שוק ולראות באיזה רמות מחירים נמכרים רכבים דומים בעסקאות טרייד אין בסביבתך על מנת לבוא מוכן עם נתונים מהשטח ולא להצטרך לסמוך על נתונים שיציג הסוכן.

מומלץ שלא לסגור עסקה בלחץ, גם אם הסוכן מציין שעכשיו הוא מחפש את הרכב שמחפשים להחליף ומחר זה כבר לא יהיה רלוונטי. הקדשה של חצי יום למעבר בכמה סוכנויות שונות תסייע בקבלת המחיר הטוב ביותר בעסקת טרייד אין.

ההיסטוריה של שיטת הטרייד אין

עסקת הטרייד אין בקרב רכבים הפכה בשנים האחרונות לנפוצה יותר ויותר. לאלו שאינם מזוהים עם התופעה, מדובר בהחלפה, לרוב שידרוג, של הרכב הישן, עליו מתקבל זיכוי, ובתוספת של סכום כסף מסוים נרכש רכב חדש. על אף שמבצע העסקה מקבל את השירות המלא מהמוצר הישן שבידו, עסקת טרייד אין מעודדת אותו להחליף למוצר בעל מטרה זהה אך איכותי יותר וחדש יותר. בעשור האחרון אחוז עסקאות אלו נסק בכמאות אחוזים, בכל רחבי הארץ.

התפתחות העיסקה

המושג "טרייד אין" הפך לשגור בפי הסוחרים כבר בתחילת המאה ה-19 בעולם המערבי ובפרט בארצות הברית. האג'נדה האמריקאת החדשה, אשר כללה בין היתר ליברליזם וערכי קפיטליזם חדשים, הולידו את המושג "רכוש פרטי". עד לאותם ימים, כמעט ולא היה קנין אשר לו היה מוגדר בעל פרטי. סוחרי התקופה החלו טיפין טיפין להחליף את מוצריהם הפרטיים, בין אם היה מדובר בשטיחים, תכשיטים וכלי בית, שהרי זכותם המלאה לעשות כן. החלפות מסוג אלה בדיוק הפכו עם השנים למה שידוע לנו היום – טרייד אין.

יתרונות הטרייד אין

ללא קשר לשנת ייצור הרכב, סוגו ומצבו החיצוני, מביעים מבצעי העסקה נכונות לקבלת הרכב. עובדה זו מקנה יתרון בולט לבעלי רכבים אשר אבד עליהם הכלח, רכבים ישנים וחסרי שימוש. בנוסף, מיקומם הפיזי של המוכר והקונה עלולים להיות רחוקים דיו זה מזה עד למצב של ביטול העיסקה עקב טעמי אי נוחות. כאשר העסקה מתבצעת אל מול סוכנות טרייד אין, מכשולים אלו אינם מהווים בעיה כלל, שהרי הם אינם צצים מלכתחילה.

יש לציין את עניין החיסכון בזמן. כאשר אדם מעוניין למכור את רכבו באופן עצמאי, עליו להשקיע את מירב המאמצים בפרסום, העלאת תמונות לאינטרנט, נסיעות ממקום למקום, מיקוח עם קונים פוטנציאליים ועוד. לעומת זאת, כאשר מבצעים עסקת טרייד אין לרכב, הפעולה מתבצעת באופן מיידי ונחסך זמן רב ואנרגיה. מצב נוסף אותו טרייד אין מונע הוא מצב שבו אדם נותר ללא כל רכב, גם אם לתקופה הקצרה ביותר, מצב שנגרם עקב מכירה מהירה ומוצלחת והתעכבות בקניית הרכב החדש.

למי זה משתלם

אם כן, אפשר לומר שעיסקת טרייד אין הינה עסקה משתלמת למדי. שני צדדי העסקה, הן המוכר והן הקונה, מרוויחים. בין אם בסכום כסף ממשי ובין אם בהחלפת הרכב ושידרוגו לרכב חדש.

איך קובעים ערך רכב בעסקת טרייד אין

כיום ישנן סוכנויות רכב רבות המציעות עסקאות טרייד אין עבור מכוניות מפירמות שונות, טויוטה למשל. הטרייד אין יכול להיות עסקה משתלמת עבור מי שמחפש להחליף, לשדרג, לקנות ולמכור רכב חדש.

סוכנויות טרייד אין רבות אשר פזורות בכל רחבי הארץ, למעשה מציעות ללקוח להחזיר את רכבו המשומש, אם טויוטה ואם אחר ולקבל תמורתו זיכוי אשר באמצעותו ירכוש רכב חדש לגמרי או לחילופין רכב יד שנייה במצב טוב. שוק הטרייד אין מפותח מאוד במדינות אירופה וארה"ב כמו גם בארץ, ובצדק. לעסקה זו יתרונות רבים אשר אותם נמנה בהמשך.

מהו שווי הרכב בעסקה כזאת?

נקודת המוצא של רוב סוכנויות הטרייד אין בארץ היא מחירון "לוי יצחק", מחירון המפרט את המחיר המומלץ לרכבים שונים מכל הסוגים לרבות מאזדה, פיאט, טויוטה ועוד. לרוב, מחיר הרכב הישן נקבע על ידי שמאי על פי קריטריונים כגון שנת ייצור הרכב, המצב המכני, הקילומטרז' שהוא עבר ומספר הבעלים. סוכנויות טרייד אין אחרות יהיו מסונכרנות עם מחירונים אחרים וידבקו בהם לכל אורך העסקה. ייתכן שיינתן סכום כסף מכובד גם על רכב בלוי, אך זה כמובן יבוא על חשבון הרכב החדש שנרצה לרכוש, ובמקרה זה נצטרך בעצם לשלם יותר וכך לסגור את ההפרש.

יתרונות הטרייד אין

בראש ובראשונה עומד הנושא של חיסכון בזמן. בעידן של עבודה מסביב לשעון ויוקר מחיה שרק הולך ומחריף, זמן הינו מצרך חשוב. לרכבים שונים ( טויוטה, פיאט ופירמות אחרות) שוק שונה ואופציה כמו טרייד אין, חוסכת לנו זמן ומשאבים יקרים בכך שהיא מונעת את ההתרוצצות סביב קונים אפשריים, טלפונים, פרסום מודעות, הדפסת שלטים וכו. במכירה עצמאית, אולי תוכלו לחסוך כמה מאות שקלים, אך עליכם לחשוב האם המאמץ ובזבוז האנרגיה שווים את זה.

בנוסף לכך, בעל של רכב שאינו במצב תקין, בין אם הרכב ישן מאוד, פגום או רווי תקלות טכניות יתקשה יותר למכור את הרכב באופן עצמאי (ללא תלות ביצרן הרכב וטיוטה, מאזדה או פירמה אחרת).

זאת ועוד, מקום מגורים רחוק יחסית של בעל הרכב, יכול להוות מכשול בפני הקונה, אם וכאשר יהיה כזה. היתרון הבולט של סוכנויות שעורכות עסקאות מסוג זה הינו קבלת הרכב בכל מקרה, בלי קשר לגורמים שהזכרנו לעיל. כמובן שככל שמצב הרכב יהיה טוב יותר, כך נקבל עליו סכום גדול יותר וההיפך – ככל שהרכב יהיה במצב פגום יותר ורווי תקלות, הזיכוי שנבל עבורו יהיו מועט יותר.

אמינות מעל הכל

יתרון נוסף בביצוע עסקת טרייד אין הינו זמינות המכירה והקנייה. שלא כמו במכירה עצמאית, עסקאות כאלה מאפשרות לנו, כקונים, למכור את הרכב ולקנות רכב חדש בעת ובעונה אחת. אין הפרשי זמן ואין סיכוי להגיע למצב בו אנחנו "תקועים" עם שני רכבים או לחילופין חסרי כל רכב. חשוב לציין שגם רמת האמינות גבוה יותר כאשר מבצעים עיסקה דרך סוכנויות טרייד אין. תוכלו לקבל מידע מפורט על הרכב, תמיד תוכלו לחזור אל הסוכנות במידה ויצוצו תקלות ולעיתים קרובות אף תקבלו סיוע מהסוכנות בנושא מימון רכב עבורכם.

טויוטה – מגוון הדגמים של שנת 2012

טויוטה העולמית יוצאת השנה במגוון דגמים חדשים ומשופרים כאשר 8 ואולי אפילו 10 מתוכם יגיעו לישראל! החברה, הידועה בהשקעה ובמחשבה הרבות שהיא משקיעה בתכנון כל פריט ורכיב ברכביה, והעמלה על שיפור מתמיד לדגמיה, יוצאת השנה לשוק עם דגמים מצוינים, אמינים ובטיחותיים עם חידושים והפתעות רבים. להלן הצצה ראשונה לדגמי טויוטה החדשים לשנת 2012 שכבר הגיעו לישראל.

מדגם של דגמי טויוטה לשנת 2012

טויוטה יאריס החדשה: הדגם החדש מרווח יותר מקודמיו, לאחר שחברת טויוטה הרחיבה את בסיס הגלגלים שלו ב 50 מ"מ נוספים. היאריס החדשה מכילה אפשרויות שדרוג משוכללות כמו מסך מגע. היא עוצבה מחדש ומשדרת שובבות עם יוקרה ואלגנטיות. למרות שהיא גדלה בגודלה היא הפכה לחסכונית יותר בדלק (צורכת ליטר דלק על כל 20 ק"מ). הדגם החדש יימכר בישראל במחיר היכרות של 91,900 ₪. הדגם שיימכר בישראל יהיה בעל מנוע של 1.33 ליטר. כמו כן יגיע הדגם עם 7 הילוכים.

טויוטה קמארי 2012 , הדגם ההיברידי החדש של טויוטה: הדגם החדש מגיע עם עיצוב מחודש המקנה לו מראה יוקרתי ומרשים. הדגם החדש גדול במעט מדגם הקמארי הישן. מימדיו: 4.825 מ"מ אורך, 1,825 מ"מ ברוחב, בסיס הגלגלים הוא ברוחב 2,775 מ"מ. למי שחשובה לו השמירה על איכות הסביבה, אך אינו מוכן להתפשר על איכות הבטיחות וחוויית הנהיגה, הקמארי החדשה היא הרכב בשבילו.

טויוטה היילקס החדשה: הטנדר הנפוץ והפופולארי בעולם. הדגם החדש זוכה לעיצוב מרשים ואווירו-דינאמי יותר מקודמיו. הדגם הידני של ההיילקס יימכר עם מנוע 2.4 ליטר טורבו דיזל, ובהספק של 144 כח סוס. מאפייניו של הדגם האוטומטי הם: מנוע 3 ליטר טורבו דיזל, וההספק יעלה מכ 170 כח סוס לכמעט 200 !

טויוטה פריוס ˌplug-in הרכב החשמלי החדש, הנטען של החברה: לאלה שחשובה להם השמירה על איכות הסביבה ושמקפידים על נסיעה ברכב "ירוק" עד כמה שאפשר, עם זיהום אוויר מינימאלי, פריוס plug-in הוא הרכב בשבילכם! עם רמת זיהום מינימאלית וחיסכון אדיר בדלק, הרכב הנטען נוסע בעזרת המטען עד למרחק של 24 ק"מ ועד למהירות של 100 קמ"ש מבלי לבזבז טיפת דלק אחת!

מבחר דגמים משופר ומרשים ממתין ללקוחות החברה בישראל.

איך בוחרים רכב טויוטה יד שנייה באמון מלא?

רכישת רכב יד שנייה כרוכה לעתים בחוסר ביטחון. במיוחד כאשר רוכשים את הרכב מאדם פרטי שהינו זר לנו, או כשרוכשים את הרכב מסוחר מכוניות פרטי. החשש שמוכרים לנו "חתול בשק" אשר נשלם עליו מחיר מלא, ובסופו של דבר נמצא את עצמנו עם רכב לא תקין הנזקק כל הזמן לתיקוני מוסך הוא חשש גדול מאד.

לקוחות הבוחרים לבצע עסקת טרייד אין של רכב ישן בחדש בסוכנות מורשית של חברת טויוטה פוטרים את עצמם מהדאגה וחוסר הודאות המלווים רכישת רכב יד שנייה, ויכולים להיות סמוכים ובטוחים כי הם קונים רכב תקין לנסיעה.

אילו בדיקות עוברים רכבי טויוטה לפני שהם מוצגים למכירה באמצעות טרייד אין בסוכנויות החברה?

רכבי החברה עוברים את הבדיקות הבאות לפני שהם מוצעים למכירה:

• בדיקת הרישום של הרכב: בדיקה שהרכב רשום על שם בעליו באופן חוקי, אינו מעוקל או ממושכן, ופנוי וראוי למכירה.
• בדיקת הקילומטרז' של הרכב: בדיקת האמינות של מד המרחק ווידוא שהמרחק המופיע עליו נכון.
• בדיקת היסטוריית הטיפולים של הרכב: וידוא שהרכב קיבל את כל הטיפולים הדרושים בזמן.
• בדיקת תקינות של הרכב: כל רכבי החברה עוברים בדיקת תקינות יסודית על ידי מוסך מורשה. בבדיקה נבדקים ביסודיות כל חלקי הרכב אחד אחרי השני ונרשמות בדקדקנות כל התקלות.
• תיקון התקלות: תיקון יסודי של כל התקלות שנמצאו ברכב עד האחרונה שבהן. המטרה היא להביא את הרכב למצב התקין ביותר והטוב ביותר האפשרי.

מדוע ניתן לרכוש רכבים יד שנייה בעסקאות טרייד אין בסוכנויות טויוטה באמון מלא?

רכישת רכב יד שנייה בסוכנות משנה של יבואן החברה, מבטיחה ללקוח גב חזק ואמין. רכישה בסוכנות מורשית מבטיחה כי ללקוח יש למי לפנות בכל בעיה או שאלה.

הרכבים נמכרים ללקוח עם אחריות המאפשרת לו להתנסות על הרכב במשך תקופה מסוימת ולוודא שהוא אכן תקין ופועל לשביעות רצונו.

במידה וישנן בעיות ברכב הלקוח יכול להגיע עמו לסוכנות ולקבל טיפול ותיקון מקצועיים על ידי המכונאים המומחים של הסוכנות.

עסקאות טרייד אין בחברת טויוטה מעניקות ללקוח ביטחון וראש שקט.