אילו בדיקות וטיפולים לרכב יד שנייה עורכת סוכנות טויוטה לפני שהיא מציגה אותו למכירה בעסקת טרייד אין?

סוכנות טויוטה ישראל מהווה את אחת מהסוכנויות הפופולריות והגדולות ביותר בכל הנוגע לעסקאות טרייד אין. למי שאינו מזוהה עם המושג, עסקת טרייד אין הינה עסקה בה אדם מחזיר את רכבו הישן, מקבל עליו זיכוי ומשדרג לרכב חדש יותר. כל אשר נותר הוא לשלם את ההפרש, בדרך כלל לא גדול במיוחד, עבור הרכב החדש.

בסוכנויות טויוטה השונות אשר פרושות ברחבי הארץ, אף מוצע לציבור הרחב לבצע עסקאות כאלו עבור רכבים שאינם תוצרת החברה עצמה, כך על פי החלטת הייבואנית הראשית של החברה לישראל, יוניון מוטורס. רכבי יד שנייה, אשר בבעלות הסוכנויות, עוברים טיפולים ובדיקות מקיפות בטרם הן מוצעות לקהל הרחב כחלק מעסקת טרייד אין.

כל מה שרצית לדעת ולא העזת לשאול

ראשית, מתחייבות הסוכנויות לשמור את כל נתוני הרכב ועברו במחלקת טרייד אין, לשם שקיפות מלאה של מצב הרכב אל מול הקונה. הנתונים כוללים תאונות, באם נעשו, מונה קילומטרז', טיפולים שוטפים, תוספות ושיפורים וכל פרט מידע אחר, ולו הקטן ביותר אשר עשוי לעניין את הקונה. אפשר להיות סמוכים ובטוחים כי לאחר שהרכב הגיע למגרש הסוכנות, הוא נשמר בצורה הטובה ביותר לאורך כל הדרך.

טיפולים ובדיקות

בנוסף לכך, כחלק מהשירות המקצועי והמסור של עובדי סוכנות טויוטה, מבצעים במוסך הסוכנות בדיקות שגרתיות ומבחני נהיגה לרכבים יד שנייה לפני שהם מוצעים למכירה. כמו כן, עוברים הרכבים בדיקות שמן, מים ופנסים. מערכת הקירור, מערכת הבלמים ומערכת ההיגוי נבדקות גם הן וכמובן שמתבצעת בדיקת בלאי של חלקים מכאניים ברכב, אשר יוחלפו במידת הצורך. כך למעשה מבטיחים לנו הסוכנים בטיחות מעל הכל. לבסוף, דואגת הסוכנות לניקיון הרכב, מבפנים ומבחוץ כאחד.

סיוע גם לאחר קנייה

סוכנות טויוטה שמה את שביעות רצון לקוחותיה במקום הראשון. לכן, גם לאחר שמתבצעת עסקת טרייד אין והרכב יעבור לבעלותו של הקונה, יכול הקונה להמשיך וליהנות מהשירות האדיב, האמין והמקצועי של נציגי השירות אשר ישמחו להיות שם עבורו.

התהליך של רכישת רכב בטרייד אין טויוטה

טויוטה עומדת כיום בראש רשימת חברות הרכב המובילות ומציעה ללקוחותיה שלל דגמים וחידושים שנה אחר שנה. בין דגמים אלו נוכל למצוא רכבי ספורט, שטח, משפחתיות, ג'יפים ואף משאיות. איכותם של דגמי רכבים אלו באה לידי ביטוי בכבישי ישראל עם כניסות למוסכים לעיתים נדירות, מחירים סבירים של טיפולים, עיסקאות טרייד אין מפתות, בלאי נמוך, אמינות לאורך שנים, צריכה נמוכה יחסית של דלק ושמירה על איכות הסביבה. נתונים אלה מציבים את החברה היפנית הגדולה כחברה המובילה במגוון רחב של קטגוריות.

אפשרויות שידרוג לטויוטה

החל מהשנים האחרונות, מציעה סוכנות טויוטה ישראל לאלפי לקוחותיה להצטרף ולהיות חלק מעסקאות טרייד אין משתלמות ומגוונות. עוד מוצעות ללקוח אפשרויות תשלום מגוונות כמו גם פריסה נוחה לתשלומים, אשר מקלה את העניין ומאפשרת כמעט לכל אדם ממוצע להנות משידרוג רכבו הישן. חשוב לציין שסוכנויות אלה מעסיקות תחת שורותיהן את מיטב העובדים האמינים והמסורים, אשר תמיד ישמחו לסייע.

מתן שירות גם לאחר הקנייה

סוכנויות החברה מתחייבות בפני הלקוח לליווי צמוד בכל הקשור לרכישת האחריות עבור הדגם שנרכש. האחריות הנמכרת בסוכנות כוללת בין השאר כיסוי ביטוחי מוגבר ללא תשלום נוסף. בימינו, ימים בהם כבישי ישראל רווים תאונות ואסונות, נושאים אלו הפכו לאבן היסוד בכל הנוגע לרכישת רכב. מעבר לזה, תוכלו ליהנות משירותי מוסך מקצועיים ולקבל את כל הטיפולים הנדרשים. נציגי הסוכנות אף יהיו זמינים לכל בעיה, תקלה וייעוץ מקצועי במוקדי התמיכה הטלפוניים.

טרייד אין ברחבי הארץ

בעשור האחרון, קמו להם מאות סוכנויות ומגרשי טרייד אין הפזורים ברחבי הארץ. טויוטה העולמית הנחתה כי ניתן להחליף גם רכבים שאינם מתוצרת טויוטה. לטויוטה קיימות ברחבי ישראל כמה סוכנויות משנה בהן ניתן להביא רכב משומש, להחליפו או לשדרגו ולאבזרו. אחת מסוכנויות אלה, סוכנות ירוחם עזרא, יושבת במרכז באר שבע ונחשבת לאחת מסוכנויות המשנה האיכותיות בארץ.

על אילו סוגי רכבים יותר קשה לבצע טרייד אין

החזרת הרכב הישן, תמורת זיכוי כספי ורכישת רכב חדש באמצעותו, היא מה שידועה לנו היום כטרייד אין. עיסקאות מסוג זה נהיו פופולריות בקרב בעלי הרכבים בשנים האחרונות וסוכנויות טרייד אין של חברות כמו טויוטה ופורד כבר רבות במספרן ופזורות בכל רחבי הארץ. אולם, יש כאלו המתקשים לבצע עיסקאות כאלה לרכבם, וזאת מכמה סיבות.

מהו שווי הרכב בעסקה כזאת?

ההנחה הבסיסית לגבי שוויו של רכב ברוב סוכנויות הטרייד אין למיניהן נקבעת יל פי מחירון לוי יצחק הידוע לכל. לעיתים קרובות, ערכו של הרכב המוחזר נקבע על ידי שמאי, לפי קריטריונים כגון שנת ייצורו ומצבו המכאני. ישנם עוד מספר מחירונים ידועים על פיהם פועלות כוסנויות שונות ודבקות בהם. הסכום שאותו יש להוסיף על מנת לרכוש את הרכב החדש, גדל ביחס ישר לפער בין מצבו של רכב זה לבין מצבו של הרכב המוחזר.

מגבלות בעת החזרת הרכב

בעלי רכב משומש מאוד, בעל קילומטראז' גבוה או לחילופין כאלו עם רכבים במצב רעוע ובמצב מכאני בלוי, יתקשו למכור את רכביהם, היות וערך הרכב נקבע בהתאם למצבו הנוכחי בעת העיסקה. זאת ועוד, ערך הרכב יורד בעשרות אחוזים שנה אחר שנה מרגע עלייתו על הכביש. על כן, בעלי רכבים אשר יוצרו לפני למעלה מחמש עשרה שנה (למשל בעל טויוטה קורולה 95'), ספק רב אם יצליחו לבצע עסקת טרייד אין משתלמת בימינו.

מצבו המכאני של רכב, ובכלל טיב נסיעתו ואיכויותיו, מושפעים במיוחד ממספר הקילומטרים אותו עבר הרכב. רכב בעל קילומטראז' נמוך יחסית, יימכר הרבה יותר מהר מרכב "זקן" ומשומש. ניקח למשל את הדוגמה של טויוטה קורולה שנת 95'. רכב כזה, אשר נמצא כמעט 20 שנה על הכביש, סביר שיהיה בעל בלאי גבוה מאוד. וכמובן, כפי שצוין, על הרכב להיות במצב טוב וחסר תקלות. לרוב מדובר בתקלות חמורות (כגון שריפת שמן, בעיות במנוע ואף תקלות בבלמים ובמערכת הקירור). תיקון תקלות אלו, עולה מן הסתם כסף רב. השקעה כזו, היא לעיתים קרובות פשוט לא משתלמת לסוכני טרייד אין, ואז ברוב המקרים לא תתבצע עסקה.

איך לקבל מחיר טוב על עסקת טרייד אין?

עסקת טרייד אין מתרחשת מול סוכן מכירות שמטרתו העיקרית הינה השגת מחיר נמוך על הרכב המדובר. במאמר הבא נסקור מספר דרכים לקבל מחיר טוב על הרכב הישן בעת עסקת טרייד אין. קודם לכל חשוב לזכור שאין  מה למהר.

לוודא שהרכב נקי ומסודר לפני העסקה

ככל שהרכב ייראה חדש ונוצץ יותר כך שהרושם הראשוני שממנו יהיה טוב יותר והמחיר שאפשר יהיה לקבל עליו בעסקת טרייד אין יהיה גבוה יותר. רכב עם כתמי בוץ על מכסה המנוע ואבק על המושבים, אינו משדר תחזוקה טובה ולא יעזור להשגת מחיר טוב בעסקת טרייד אין. לפני שניגשים להציג את הרכב, מומלץ לשים את הרכב בשטיפת מכוניות ולוודא שגם פנים הרכב מצוחצח ונראה חדש ככל האפשר. כמו כן אפשר לצבוע חלקים מסויימים באוטו או להחליף חלקים פגומים. ההשקעה תחזיר את עצמה בעת עסקת טרייד אין.

לא לפחד להגיד מה לא טוב ברכב

לא קיים רכב יד שנייה במצב מושלם, וסוכן טרייד אין מודע לזה היטב. בעת ניהול השיחה עם הסוכן, יש לציין את הפגמים הקיימים ברכב למשל: קילוף צבע בהגה, כתם במושב או נורה שרופה בלוח המכוונים. כנות זו תיצור אצל סוכן הרכב הרגשה של אמינות והגינות, ותסייע להביאו להאמין שהרכב טופל כהלכה ותקטין חשדות לבעיות נוספות.

אם הרכב היה מעורב בתאונה או סובל מתקלה קריטית כגון: נזילה במזגן, תקלה בידית ההילוכים וכדומה, יש לציין זאת במהלך השיחה. במוקדם או במאוחר הדבר יתגלה.

דע את שווי הרכב שלך ואת הסביבה שלך

רכב במצב זהה לא נמכר במחיר אחיד באזורים שונים ותקופות זמן שונות. יש לעשות חקר שוק ולראות באיזה רמות מחירים נמכרים רכבים דומים בעסקאות טרייד אין בסביבתך על מנת לבוא מוכן עם נתונים מהשטח ולא להצטרך לסמוך על נתונים שיציג הסוכן.

מומלץ שלא לסגור עסקה בלחץ, גם אם הסוכן מציין שעכשיו הוא מחפש את הרכב שמחפשים להחליף ומחר זה כבר לא יהיה רלוונטי. הקדשה של חצי יום למעבר בכמה סוכנויות שונות תסייע בקבלת המחיר הטוב ביותר בעסקת טרייד אין.

ההיסטוריה של שיטת הטרייד אין

עסקת הטרייד אין בקרב רכבים הפכה בשנים האחרונות לנפוצה יותר ויותר. לאלו שאינם מזוהים עם התופעה, מדובר בהחלפה, לרוב שידרוג, של הרכב הישן, עליו מתקבל זיכוי, ובתוספת של סכום כסף מסוים נרכש רכב חדש. על אף שמבצע העסקה מקבל את השירות המלא מהמוצר הישן שבידו, עסקת טרייד אין מעודדת אותו להחליף למוצר בעל מטרה זהה אך איכותי יותר וחדש יותר. בעשור האחרון אחוז עסקאות אלו נסק בכמאות אחוזים, בכל רחבי הארץ.

התפתחות העיסקה

המושג "טרייד אין" הפך לשגור בפי הסוחרים כבר בתחילת המאה ה-19 בעולם המערבי ובפרט בארצות הברית. האג'נדה האמריקאת החדשה, אשר כללה בין היתר ליברליזם וערכי קפיטליזם חדשים, הולידו את המושג "רכוש פרטי". עד לאותם ימים, כמעט ולא היה קנין אשר לו היה מוגדר בעל פרטי. סוחרי התקופה החלו טיפין טיפין להחליף את מוצריהם הפרטיים, בין אם היה מדובר בשטיחים, תכשיטים וכלי בית, שהרי זכותם המלאה לעשות כן. החלפות מסוג אלה בדיוק הפכו עם השנים למה שידוע לנו היום – טרייד אין.

יתרונות הטרייד אין

ללא קשר לשנת ייצור הרכב, סוגו ומצבו החיצוני, מביעים מבצעי העסקה נכונות לקבלת הרכב. עובדה זו מקנה יתרון בולט לבעלי רכבים אשר אבד עליהם הכלח, רכבים ישנים וחסרי שימוש. בנוסף, מיקומם הפיזי של המוכר והקונה עלולים להיות רחוקים דיו זה מזה עד למצב של ביטול העיסקה עקב טעמי אי נוחות. כאשר העסקה מתבצעת אל מול סוכנות טרייד אין, מכשולים אלו אינם מהווים בעיה כלל, שהרי הם אינם צצים מלכתחילה.

יש לציין את עניין החיסכון בזמן. כאשר אדם מעוניין למכור את רכבו באופן עצמאי, עליו להשקיע את מירב המאמצים בפרסום, העלאת תמונות לאינטרנט, נסיעות ממקום למקום, מיקוח עם קונים פוטנציאליים ועוד. לעומת זאת, כאשר מבצעים עסקת טרייד אין לרכב, הפעולה מתבצעת באופן מיידי ונחסך זמן רב ואנרגיה. מצב נוסף אותו טרייד אין מונע הוא מצב שבו אדם נותר ללא כל רכב, גם אם לתקופה הקצרה ביותר, מצב שנגרם עקב מכירה מהירה ומוצלחת והתעכבות בקניית הרכב החדש.

למי זה משתלם

אם כן, אפשר לומר שעיסקת טרייד אין הינה עסקה משתלמת למדי. שני צדדי העסקה, הן המוכר והן הקונה, מרוויחים. בין אם בסכום כסף ממשי ובין אם בהחלפת הרכב ושידרוגו לרכב חדש.

איך קובעים ערך רכב בעסקת טרייד אין

כיום ישנן סוכנויות רכב רבות המציעות עסקאות טרייד אין עבור מכוניות מפירמות שונות, טויוטה למשל. הטרייד אין יכול להיות עסקה משתלמת עבור מי שמחפש להחליף, לשדרג, לקנות ולמכור רכב חדש.

סוכנויות טרייד אין רבות אשר פזורות בכל רחבי הארץ, למעשה מציעות ללקוח להחזיר את רכבו המשומש, אם טויוטה ואם אחר ולקבל תמורתו זיכוי אשר באמצעותו ירכוש רכב חדש לגמרי או לחילופין רכב יד שנייה במצב טוב. שוק הטרייד אין מפותח מאוד במדינות אירופה וארה"ב כמו גם בארץ, ובצדק. לעסקה זו יתרונות רבים אשר אותם נמנה בהמשך.

מהו שווי הרכב בעסקה כזאת?

נקודת המוצא של רוב סוכנויות הטרייד אין בארץ היא מחירון "לוי יצחק", מחירון המפרט את המחיר המומלץ לרכבים שונים מכל הסוגים לרבות מאזדה, פיאט, טויוטה ועוד. לרוב, מחיר הרכב הישן נקבע על ידי שמאי על פי קריטריונים כגון שנת ייצור הרכב, המצב המכני, הקילומטרז' שהוא עבר ומספר הבעלים. סוכנויות טרייד אין אחרות יהיו מסונכרנות עם מחירונים אחרים וידבקו בהם לכל אורך העסקה. ייתכן שיינתן סכום כסף מכובד גם על רכב בלוי, אך זה כמובן יבוא על חשבון הרכב החדש שנרצה לרכוש, ובמקרה זה נצטרך בעצם לשלם יותר וכך לסגור את ההפרש.

יתרונות הטרייד אין

בראש ובראשונה עומד הנושא של חיסכון בזמן. בעידן של עבודה מסביב לשעון ויוקר מחיה שרק הולך ומחריף, זמן הינו מצרך חשוב. לרכבים שונים ( טויוטה, פיאט ופירמות אחרות) שוק שונה ואופציה כמו טרייד אין, חוסכת לנו זמן ומשאבים יקרים בכך שהיא מונעת את ההתרוצצות סביב קונים אפשריים, טלפונים, פרסום מודעות, הדפסת שלטים וכו. במכירה עצמאית, אולי תוכלו לחסוך כמה מאות שקלים, אך עליכם לחשוב האם המאמץ ובזבוז האנרגיה שווים את זה.

בנוסף לכך, בעל של רכב שאינו במצב תקין, בין אם הרכב ישן מאוד, פגום או רווי תקלות טכניות יתקשה יותר למכור את הרכב באופן עצמאי (ללא תלות ביצרן הרכב וטיוטה, מאזדה או פירמה אחרת).

זאת ועוד, מקום מגורים רחוק יחסית של בעל הרכב, יכול להוות מכשול בפני הקונה, אם וכאשר יהיה כזה. היתרון הבולט של סוכנויות שעורכות עסקאות מסוג זה הינו קבלת הרכב בכל מקרה, בלי קשר לגורמים שהזכרנו לעיל. כמובן שככל שמצב הרכב יהיה טוב יותר, כך נקבל עליו סכום גדול יותר וההיפך – ככל שהרכב יהיה במצב פגום יותר ורווי תקלות, הזיכוי שנבל עבורו יהיו מועט יותר.

אמינות מעל הכל

יתרון נוסף בביצוע עסקת טרייד אין הינו זמינות המכירה והקנייה. שלא כמו במכירה עצמאית, עסקאות כאלה מאפשרות לנו, כקונים, למכור את הרכב ולקנות רכב חדש בעת ובעונה אחת. אין הפרשי זמן ואין סיכוי להגיע למצב בו אנחנו "תקועים" עם שני רכבים או לחילופין חסרי כל רכב. חשוב לציין שגם רמת האמינות גבוה יותר כאשר מבצעים עיסקה דרך סוכנויות טרייד אין. תוכלו לקבל מידע מפורט על הרכב, תמיד תוכלו לחזור אל הסוכנות במידה ויצוצו תקלות ולעיתים קרובות אף תקבלו סיוע מהסוכנות בנושא מימון רכב עבורכם.